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BAD BOY 1 27.5 2019
Produit Neuf
Pour quelle raison notre Bad Boy est-il aussi apprécié des pilotes en milieu urbain ? Avec des innovations pratiques, une ligne des plus élégantes, et des performances techniques de haut vol, le plus insolent des Cannondale transformera la cohue des sorties de bureau en véritables moments privilégiés.
Disponibilité :
Stock magasin immédiat ou fournisseur sous 2 à 3 semaines. Merci de nous contacter pour connaitre nos délais : 02 38 73 17 23
Fiche technique
| CADRE | Bad Boy OPI, SmartForm C1 Alloy, integrated Urban Armor bumper, BSA, 1-1/8" headtube, sliding dropout |
| FOURCHE | Lefty LightPipe rigid, integrated SuperNova LED lightstrip, USB rechargeable battery, 1-1/8" steerer |
| JEU DE DIRECTION | FSA Cartridge Bearing |
| MANETTES | Shimano Alfine Rapidfire, 8-speed |
| CHAINE | Gates Carbon Drive, CDX Centertrack, 113T |
| BOITIER DE PEDALIER | FSA MegaExo |
| PEDALIER | FSA Comet, Gates Belt Drive sprocket 46T |
| CASSETTE | Gates rear sprocket, 22t |
| MOYEU AVANT | Lefty 50 front |
| MOYEU ARRIERE | Shimano Alfine 8-speed internal rear |
| RAYONS | Stainless Steel, 14g |
| PNEUS | WTB Byway, 650b x 40c |
| JANTES | Bad Boy C1, 650b, double wall w/eyelets |
| LEVIERS DE FREIN | Shimano M396 hydro disc |
| FREINS | Shimano M396 hydro disc |
| POTENCE | Bad Boy Si, integrated sandwich stem, 65mm |
| CINTRE | Cannondale C4 Riser, 6061 Alloy, 18mm rise, 8° back, 4° up, 720mm |
| POIGNEES | Fabric Silicone Cell |
| TIGE DE SELLE | LightSkin w/ integrated rear LED light, 31.6, USB Rechargeable |
| SELLE | Fabric Scoop Radius Elite, cro-mo rails s |
En savoir plus
Performance : Ultra léger, son nouveau cadre en carbone ne fait que 950 grammes à la pesée (soit 220 g de moins que les autres modèles) et propose un niveau de rigidité qu’on ne retrouve que dans les modèles de compétition aux performances de vitesse hors- normes.
Confort intégré : La micro-suspension SAVE intégrée aux cadre, fourche et tige de selle vous protège des chocs et des vibrations sans vous déconnecter des sensations de l’instant.
La géometrie : La position de conduite permet le juste équilibre entre efficacité de pédalage en incliné avant, et le confort en redressé ; idéal pour les sorties furtives comme pour les longues virées.
La Conception : Telle est notre philosophie de conception visant à garantir, pour chaque pilote, le même niveau de confort et de maniabilité, sans pénalités de taille corporelle. Chaque cadre bénéficie d'une stratification des fibres de carbone et de dimensions de tubes et d’une géométrie appropriées, mais nous utilisons trois diamètres de pivot de direction et trois déports de fourche différents pour vous offrir du sur-mesure en termes de pilotage.
Les capacités : La discrétion de ses fixations garde-boue et son dégagement important qui permet de monter de gros pneus jusqu’à 32 mm sont les signes que le Synapse est prêt à en découdre avec les circuits les plus coriaces de l'endurance.
Confort intégré : La micro-suspension SAVE intégrée aux cadre, fourche et tige de selle vous protège des chocs et des vibrations sans vous déconnecter des sensations de l’instant.
La géometrie : La position de conduite permet le juste équilibre entre efficacité de pédalage en incliné avant, et le confort en redressé ; idéal pour les sorties furtives comme pour les longues virées.
La Conception : Telle est notre philosophie de conception visant à garantir, pour chaque pilote, le même niveau de confort et de maniabilité, sans pénalités de taille corporelle. Chaque cadre bénéficie d'une stratification des fibres de carbone et de dimensions de tubes et d’une géométrie appropriées, mais nous utilisons trois diamètres de pivot de direction et trois déports de fourche différents pour vous offrir du sur-mesure en termes de pilotage.
Les capacités : La discrétion de ses fixations garde-boue et son dégagement important qui permet de monter de gros pneus jusqu’à 32 mm sont les signes que le Synapse est prêt à en découdre avec les circuits les plus coriaces de l'endurance.